Todos los aspirantes a obtener los permisos de las clases "A1" y "A2" deberán realizar las siguientes pruebas:
- Examen Teórico (en caso de no ser titular del Permiso B).
- Examen de Teórico Específico.
- Examen de de Maniobras.
- Examen de Circulación.
Comprobaciones previas a las maniobras:
- La moto estará colocada sobre su soporte.
- Se pueden efectuar verificaciones previas sobre el estado de los neumáticos, de los frenos, del sistema de dirección, del sistema de parada de emergencia (si existe), de la cadena de tracción, del nivel de aceite, de los faros, de los catadióptricos, de los indicadores de dirección, de la señal acústica, de la luz trasera de freno.
- El aspirante se colocará los guantes y el casco.
- Con el motor parado, quitará el soporte y se dirigirá, con la moto a la derecha a efectuar el siguiente desplazamiento en la zona marcada:
- Uno hacia delante y otro hacia atrás con giro de 90°.
- Salida hacia delante hasta la primera maniobra.
Pruebas a realizar:
- Zig-zag entre jalones a velocidad reducida (lento). (A).
- Circular sobre una franja de anchura limitada (lento). (B).
- Zig-zag entre jalones (30 km./h.) (C).
- Evitar un obstáculo. (50 km./h.) (D).
- Aceleración y frenado (30 km./h.) (E).
- Frenado de emergencia controlado (50 km./h.) (F).
Al suprimirse la exención, todos los aspirantes a obtener un permiso de la clase A1 y A, deberán realizar la prueba de circulación.
La duración de la prueba será de 25 minutos.
- La circulación del A1 tendrá más desarrollo urbano.
- La circulación del A tendrá más desarrollo interurbano, y se deberá circular a 80 Km/h cuando sea posible.